其实五载宝马动力系统渗油问题复杂,维修难题解析的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解,因此呢,今天小编就来为大家分享五载宝马动力系统渗油问题复杂,维修难题解析的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
车辆故障:发动机漏油,漏油点还需排查。
宝马发动机渗油不是什么新鲜事,4S店解释为“油气”。这辆X5车主平时跑的不多,但最近宝马发飙了,8天时间跑了1万多公里,厉害吧!车主跑完这趟回来,准备让胖哥给来个大保健,重点解决发动机漏油。
维修步骤:
1,先抬下宝马大心脏。
2,四驱,变速箱。
3,宝马经典直列6缸发动机现在越来越少,慢慢被2.0T发动机所代替。
4,检查漏油点,油底壳全方位检查,几乎没有找到一处干爽的地方。
5,拆下外围发动机皮带,发现发动机曲轴前油封处漏油(红色箭头),发动机大小两个堵塞漏油(蓝色箭头)。
6,发动机曲轴后油封干爽,胖哥当时判断后油封也在漏油。
7,X5油底壳拆起来相当麻烦,不抬发动机就要拆元宝梁等。X5的助力泵还固定在油底坑上面。
8,元宝梁拆下来先放一边。
9,X5油底壳和螺丝为全铝的,所以拆拧一定要注意,别拧断了。
10,5万公里里程,油底壳里面很干净。可以证明胖哥使用的机油绝对正品。
11,油底壳垫片,好多便宜点车都没有垫片。
12,发动机缸体,正时链条和油泵。
13,很干净,没有一点油泥。
13,清洗漏油点。先用汽油刷子把外表的油泥刷洗干净,再用化油器清洗器喷一遍,再用抹布擦干净。
14,清洗完效果。
15,气门室盖处,胖哥检查只有曲轴前有较多油泥,其他三个侧面都没有渗油痕迹。胖哥怀疑气门室盖前面的油是发动机高转时速甩上去的,此次不做处理,只需把螺丝检查拧紧一下。
16,X5油底壳垫片,这包装真高大上。
17,X5原车垫片是没有打胶密封胶的,大家可能有疑问,不打胶行不行。胖哥告诉大家不打可以,只要你能堵住保证不漏,不怕返工就行。
重点:这个胶是学徒打的,气的胖哥蛋疼。打胶一定要打在两个螺丝的中间位置,胶还不能打的太多。太多的密封胶在压紧油底壳时会挤到里面,有可能会脱落堵塞机油管路。
这些胶必须全部清理,重新打。
总结:像这样的百万豪车,咱这种修理厂修的不是很多。车主之所以让胖哥修,是对胖哥的信任。其他的配件还在发送途中。
用户评论
车龄5年就渗油,真是心痛啊!宝马这质量,说好的十年保值呢?现在看来,维修费都够买一辆新车了!
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我也是宝马车主,4年车龄了,还没遇到渗油的问题,不过听说宝马发动机确实容易渗油,以后要多加注意了。
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这个标题太扎心了!5年车龄的宝马发动机就渗油了,维修起来还很麻烦,简直是噩梦!
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宝马的发动机质量真的让人担忧,我朋友的宝马3系,3年车龄就出现发动机异响,维修费花了1万多,真是心疼。
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我感觉宝马这几年质量下降了不少,以前口碑那么好,现在各种问题层出不穷,真是让人失望。
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其实不光是宝马,很多车到了5年车龄都会出现各种问题,这很正常,关键是要及时维修,避免小问题变成大问题。
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这篇文章写得很好,揭露了宝马发动机渗油的真相,建议其他宝马车主也要重视这个问题,定期检查车辆,避免出现类似问题。
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我之前也遇到过宝马发动机渗油的问题,维修起来确实很麻烦,还很贵,最后只能换个新的发动机,心疼死我了!
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看了这篇文章,我决定以后要定期检查我的宝马发动机,避免出现渗油问题,早发现早解决,这样也能省下一大笔维修费。
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宝马发动机渗油问题应该是一个普遍问题,毕竟宝马的发动机技术比较先进,结构也比较复杂,难免会出现一些小问题。
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我个人觉得,宝马的发动机渗油问题可能与保养有关,如果平时保养不到位,发动机容易老化,从而导致渗油。
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5年车龄的宝马发动机渗油,维修起来很麻烦,而且维修费用也不便宜,建议大家购买汽车保险,这样可以省下一大笔钱。
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这篇文章写得有点危言耸听,宝马发动机渗油问题并不普遍,而且只要及时维修,并不会影响车辆的正常使用。
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宝马的发动机技术还是很先进的,只是有些小毛病而已,我相信宝马会不断改进,未来会更加完美。
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我个人认为,宝马发动机渗油问题并不代表质量不好,只是因为宝马车的发动机比较复杂,技术含量高,所以更容易出现一些小问题。
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宝马发动机渗油问题是一个技术问题,需要专业的维修人员进行处理,建议大家不要自己动手,以免造成更大的损失。
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我朋友的宝马5系,7年车龄了,发动机从来没有出现过渗油问题,看来宝马的发动机质量还是不错的。
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5年车龄的宝马发动机渗油,可能与用车习惯有关,如果经常跑长途,发动机更容易老化,从而导致渗油。
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看了这篇文章,我感觉宝马车主们应该多加注意,定期检查车辆,及时发现问题,避免小问题变成大问题。
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其实,每个品牌的汽车都有可能出现问题,宝马只是比较突出而已,关键是我们要如何解决问题,而不是一味地抱怨。
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