编者注:
在海外,奥特莱斯以“品牌+折扣”的模式在商业地产领域占据一席之地。近10年来,早早嗅到商机的中国房地产开发商不仅在全国各地开设奥特莱斯,还在激烈复杂的商业环境中探索奥特莱斯商业的中国进化之路。
那么,中国奥莱的现状究竟如何?这种业态是否不适合中国本土环境?奥莱商业的未来前景又如何?为此,凤凰网起点财经特别推出《奥莱业态镜像探索》系列报道,通过实地走访、数据考察等方式,深度剖析奥莱龙头企业的竞争力。
图/燕莎奥特莱斯 来源/首商集团官网
在北京,有这样一家神奇的企业,不管是国际政要、明星富豪,还是普通民众,只要有吃、穿、住、行、娱的需求,就绕不开国旅集团。
首旅集团是一家资产规模超千亿的大型旅游企业集团,旗下拥有王府井、首商股份、首旅酒店、全聚德四家上市公司。餐饮业务板块,依托上市公司“全聚德”和清真老字号“东来顺”;商业管理业务,旗下拥有首商集团、王府井集团;汽车业务板块,以“首汽集团”为主,志在成为中国顶级汽车后市场供应商;还拥有旅行社业务,包括康辉、神州、星方舟等品牌。
特别是在商业管理领域,王府井集团和首商控股的王府井百货、王府井购物中心、中信广场以及燕莎购物中心、燕莎奥特莱斯、贵友大厦、西单购物中心等都是北京人最熟悉的购物场所。
王府井、首商、翠微百货并称为北京三大零售百货商场,其中两家目前归首旅集团所有。其中首商旗下的北京燕莎奥特莱斯是国内首家“真正意义上的奥特莱斯”,不仅深入国人内心,更将奥特莱斯市场推向时尚。
在奥莱行业步入发展的黄金时期,燕莎奥莱究竟是风光无限,还是已是暮年?在众多新秀中,燕莎奥莱的竞争力又如何?
青岛失败,仅开设两个奥特莱斯项目
2002年,时任北京燕莎友谊商城总经理的万文英在去美国参加会议时了解到了奥特莱斯业态,在做了较为全面的考察和研究后,在燕莎集团的支持下,开始实施奥特莱斯项目。
经过实地考察,依托燕莎的品牌资源,万文英选中了北京东四环附近一家亏损的建材市场。最终,燕莎奥莱吸引了数百个品牌入驻,包括四五十个国内外一线品牌。开业当天,燕莎奥莱迎来了20多万消费者,仅当日下午就实现成交88万元。此后,燕莎奥莱经营业绩不断攀升,一种新的商业模式在中国落地生根。
随后,首创集团总经理刘晓光向66岁的万文英伸出了橄榄枝,接任奥特莱斯商业运营管理公司(原“芭蕾雨”)董事长,燕莎奥特莱斯也成长为中国奥特莱斯行业销售额最高的项目。
不过从排名来看,北京燕莎奥莱却不断被超越。据奥莱领军者公开数据显示,2016年至2019年,北京燕莎奥莱业绩分别为36亿元、38亿元、29.7亿元、30多亿元,排名分别为第三、第二、第四、第四。
奥特莱斯业绩前三名分别被上海青浦百联奥特莱斯广场、佛罗伦萨小镇京津名品奥特莱斯和北京首创奥特莱斯所取代。
从区域扩张来看,与不少地方国企类似,首商股份的发展带有浓厚的行政色彩,不会像明星私募那样不断“抢地”,而是有自己特定的节奏。
目前,首商集团旗下奥特莱斯项目仅有两个,一个是A、B、C三栋组成的燕莎奥特莱斯,另一个是2013年12月在天津空港经济区开业的天津新燕莎奥特莱斯。不过,虽然被视为集团着力发展的朝阳产业,但直到2019年中旬,天津燕莎奥特莱斯净利润才转正,达745万元。
金融地产专家严跃进表示,随着国企不断深化改革,将呈现全面发力、多点突破、纵深推进的良好趋势。这也要求这类地方国企要有战略规划、人才储备、资金投入、项目积累,这些都不是一朝一夕就能做到的,尤其是对于投资高、周期长的风口项目。
“从这类由国企主导的商业项目来看,国企在追求市场效益的同时,会更加注重社会效益,不排除未来首旅集团将首商控股的优质门店注入公司。”
值得注意的是,首商控股在青岛黄岛区似乎又有一家“消失的奥特莱斯”。2016年,作为黄岛区重要招商引资项目,“燕莎奥特莱斯”购物中心落户青岛,计划总投资15亿元。
就在方案设计、初步设计、施工图设计在青岛西海岸新区公共资源交易网公开招标的前一天,多家投标单位收到了青岛海高集团“暂停投标”的通知。这一“暂停”长达4年多,其后续规划、投资等均杳无音讯。
截至目前,首商集团尚未对此做出回应。
竞争问题仍未解决
在商业地产行业,应该让人们安稳地做项目,没必要为了“赌业绩”而冒太大的风险。
不过,同为首旅集团旗下子公司的寿光控股与王府井集团之间确实存在未解决的问题。
2019年年报显示,首商股份实现营业收入99.44亿元,同比下降1.26%;实现归属于股东的净利润3.98亿元,折合全面摊薄EPS0.60元,同比增长9.24%;实现归属于股东的净利润3.34亿元,同比增长9.21%,业绩符合预期。
图/首商股份2019年财务数据 来源/首商股份财报
鉴于首商股份年报仅披露了北京地区各业态经营情况,我们假设公司其他区域各业态经营情况与北京地区大致相似。可以看出,除百货外,首商股份各业态收入稳定,其中主营体育用品的法雅专业店增幅较为明显;各业态毛利率水平较为稳定,购物中心板块毛利率大幅提升。
光大证券认为,报告期内,公司百货业务收入同比下降6.3%,其中北京核心区域百货业务收入同比下降5.49%,毛利率下降0.76个百分点,拖累公司整体收入及利润水平。公司推进传统百货转型的工作预计尚需一定时间才能见效。
购物中心/奥特莱斯/专业店收入表现相对较好,尤其是奥特莱斯收入占比较高,其表现对公司未来业绩增长有重要影响。公司自有物业建筑面积23万平方米,安全边际较高。
王府井集团物业类型包括百货、购物中心、奥特莱斯等,与首商旗下项目高度重合。截至本报告期末,王府井在全国经营54家大型综合零售门店,总营业建筑面积302.8万平方米,覆盖华北、东北、华中、华东、华南、西南、西北七大经济区域33个城市。
北京一位零售行业专家向奇点财经表示,首商控股与王府井均由国资委控股,存在一定联动效应,但同业竞争问题尚未解决。
2018年2月,国旅集团承诺将在三年内提出解决方案,五年内彻底解决同业竞争问题,但三方尚未就该问题发布任何计划。
疫情让情况雪上加霜
行业阵痛、疫情冲击,让曾经辉煌的传统百货业态更加艰难。7月15日晚间,首商控股披露业绩预告,预计上半年亏损9000万-9500万元。受新冠疫情影响,公司部分外地门店2月、3月停止营业,北京地区门店客流大幅下降,营业收入大幅下降,一季度净利润出现亏损。
首尚股份表示,6月中旬以来,北京地区再次受到新型冠状病毒疫情的冲击,由于公司门店大部分在北京,门店客流大幅下降,公司经营业绩恢复缓慢。
除了自身的损失外,首尚股份作为多家商场的控股股东,还必须为其项目提供资金支持。
2月18日,首商控股股份有限公司发布公告称,将对控股子公司北京友谊商店股份有限公司(以下简称“友谊商店”)提供财务资助。为保证友谊商店平稳正常经营,首商控股股份有限公司董事会同意公司2020年度继续对友谊商店提供财务资助,资助金额为3000万元。
二十年来,友谊商店因物业逐渐老化、消防监管日趋严格,经营管理遇到很大困难,导致公司符合对外出租条件的物业不断减少,截至2019年末,公司累计亏损已达1.71亿元(未经审计)。
此外,首商股份有限公司于2018年4月、2019年2月披露向友谊商店提供不同数额的财务资助。
其中,2018年度,首商股份共计向友谊商店提供财务资助2930万元。2019年2月21日,首商股份再次披露与向友谊商店提供财务资助相关的公告。2019年,首商股份继续向友谊商店提供财务资助3100万元。
上述零售人士表示,行业阵痛加上疫情冲击,无疑让传统百货雪上加霜,2020年业绩或面临更严峻的考验。“面对越来越复杂、要求越来越高的消费者,传统百货的竞争压力短期内会越来越凸显,首尚用创新突围还需要一段时间,未来能否掌握自己的核心竞争力,对扭转下滑趋势至关重要。”
用户评论
真没想到燕莎奥特莱斯会走到这种地步啊!年轻的时候经常逛,现在的品牌越来越冷门,感觉比以前更像个堆积物的仓库了。价格倒是优惠,但质量嘛,就那样吧。
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我每年都会去燕莎奥特莱斯买东西,毕竟便宜又实惠。只不过近两年游客确实少了点,可能是因为新的购物中心太多了吧?不过我还是觉得老品牌更有保障,款式也更经典,比如Ralph Lauren和Nike这些,还是挺受欢迎的。
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我觉得这篇博文说的很对,燕莎奥特莱斯确实是有点“过了”!以前是国内最好的奥特莱斯,现在越来越像一般的购物中心。服务也不太热情了,很多店都态度不好,让人感觉很不舒服。也许是生意太好,老板们不重视顾客体验吧?
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作为北京本地人,我对燕莎奥特莱斯的变化还是比较能理解的。它起步早,品牌定位也老旧,吸引力自然就会下降。现在年轻人更喜欢潮流、个性化的购物体验,所以燕莎很难适应这样的趋势。或许需要转型,引入一些新兴品牌的才能焕发活力吧。
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确实,燕莎奥特莱斯的规模很大,但感觉店铺选择越来越单调了,缺少一些年轻气的品牌和设计理念。以前去还能淘到很多隐藏版和特价商品,现在就很少了。如果想逛潮流店,年轻人还是会更倾向于新概念的购物中心吧!
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这篇博文挺有料的,分析得很有深度。确实,奥特莱斯的模式在经历快速发展后,可能会进入一个“老去”期。燕莎奥特莱斯能不能走出困境,就看他们在转型和创新上的策略了。如果能抓住年轻消费者的痛点,引入更具个性和潮流感的品牌,或许还能重拾往日的光彩。
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我去年去燕莎奥特莱斯的时候,感觉还挺热闹的。虽然老品牌的影子比较多,但新兴品牌的店铺也有不少,而且货品也挺新鲜的。总感觉这篇博文说得有点偏颇,至少我的消费体验并不完全符合文章的描述。
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说句实话,燕莎奥特莱斯的停车很不方便啊!每次去都要排队很久,还很贵。加上店铺里人实在太多了,感觉很难逛得舒服。我还是更喜欢那种环境优雅、品牌种类多样的购物中心吧。
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这几年商场竞争越来越激烈了,许多老牌奥特莱斯也面临转型难题。燕莎也不例外,需要不断更新自己的品牌和产品结构,才能吸引消费者的目光。毕竟时代在进步,消费需求也在改变,谁跟上了谁就赢家!
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确实,北京的购物中心很多,商场都是越来越大了呀!每个商场都有自己独特的风格,适合不同的消费群体。燕莎奥特莱斯可能是比较传统类型的购物中心了。我喜欢那种老派的氛围,可以慢慢逛逛,挑选性价比高的商品。
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我觉得这篇博文的问题在于只看表面现象,没有考虑背后的原因。燕莎奥特莱斯是否真正“老去”,还需进一步深入分析。比如,消费群体结构的变化、经济环境的影响等等。不能简单的论断一个商圈的兴衰
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对于我来讲,购物中心都是为了买东西。不管是燕莎奥特莱斯还是其他商场,只要性价比高,服务好,我还是会去消费的!这种偏执的行为太累人了,不如专心做自己感兴趣的事情。
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北京的商业环境变化如此之快,想要站在时代的顶端确实不容易。燕莎奥特莱斯也许的确面临挑战,但它也是一家很有历史和文化底蕴的购物中心。或许以后会引入更多新元素,焕发新的活力!
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对老商场来说,需要不停地更新自身才能适应时代变化。燕莎奥特莱斯应该关注年轻消费者的需求,引进一些潮流和科技元素,设计更吸引人的空间布局,才能拉近与消费者之间的距离。
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我对这篇博文的观点很有认同感。很多老商场真的会“老去”,因为他们没有及时跟上时代的变化,没有满足新一代消费者的需求。燕莎奥特莱斯需要深思熟虑,制定合理的转型策略,才能赢得未来的市场竞争!
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说实话,燕莎奥特莱斯的品牌种类和价格都还可以。但是每次去人真的太多了,走道都被堵住了,而且停车很费劲。购物体验感就大大降低了。希望燕莎方面能改进这些问题,让消费者享受到更好的购物环境。
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这篇文章写得很有深度,可以从多个角度分析奥特莱斯的现状和未来发展趋势。也许“衰落”是每个行业都会面临的挑战,需要不断学习和调整才能保持活力。燕莎奥特莱斯应该借鉴其他成功的案例,找到自身优势,做出创新尝试!
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